|
In Nederlands zijn bijna alle aanhangers uitgerust met een oplooprem. Het is een eenvoudig maar doeltreffend remsysteem dat voorkomt dat de aanhanger tijdens het rijden en remmen tegen de auto oploopt. Wat is een oplooprem voor de aanhangerEen oplooprem zorgt er voor dat een aanhanger, maar bijvoorbeeld ook een caravan of een boottrailer, niet tegen de auto aandrukt als de wagen remt. Dit tegen de auto aandrukken wordt ‘oplopen’ genoemd. Hoe werkt een oploopremHet principe van de oplooprem is eenvoudig. Aan de dissel van de aanhanger zit bij de koppeling een schuifstuk. Dit stuk schuift in elkaar op het moment dat de aanhanger wil oplopen. Hierdoor worden de remkabels aangetrokken en de remvoeringen tegen de binnenkant van de remtrommel aangedrukt. De aanhanger remt dan af. Het is wel belangrijk dat u zo veel mogelijk geleidelijk remt. Dit mechanisme treedt ook in werking als u een steile heuvel afrijdt en de aanhanger door zijn eigen gewicht oploopt. Is de oplooprem goed afgesteld, dan merkt u niet dat de aanhanger afremt. Achteruitrijden met een oploopremMet het principe van het oplopen zou de aanhanger remmen als u achteruitrijdt. Dit is echter niet het geval dankzij de terugrijautomaat die is verwerkt in de remtrommels. Op het moment dat de remtrommels achteruit draaien drukken de remvoeringen niet (of minder hard) tegen de remtrommels. U kunt dus prima achteruit rijden, maar voelt vaak wel een lichte weerstand. Wat is het verschil tussen ongeremd en geremdWe spreken van een geremde aanhanger als deze een oplooprem heeft. Van een ongeremde aanhanger spreken we als deze geen oplooprem heeft. De remmen van de auto moeten de aanhanger mee afremmen. Het is dan belangrijk uw autopapieren te controleren op het maximale trekgewicht van de wagen. De remmen van de auto moeten namelijk sterk genoeg zijn om zowel het gewicht van de auto als die van de (beladen) aanhanger af te remmen. Zijn de remmen niet sterk genoeg, dan heeft u een langere remweg en de kans dat u ‘doorschiet’ terwijl u remt, met alle gevolgen van dien. U maakt van een ongeremde aanhanger een geremde aanhanger door een oplooprem van een aanhangeronderdelenshop te monteren. Maximaal toegelaten massaEen ongeremde aanhanger heeft altijd een maximaal toegelaten massa van 750 kilo. Dit is het gewicht van de aanhanger samen met dat van de lading. Een geremde aanhanger mag ook een grotere maximaal toegelaten massa hebben, tot een maximum van 3,5 ton. Met een oplooprem voor de aanhanger kunt u dus meer gewicht trekken. Ook beschermt een oplooprem tegen het oplopen van de aanhanger, wat prettiger rijdt en ongelukken kan voorkomen. Heeft uw aanhanger een oplooprem en zijn onderdelen aan vervanging toe? Bij een aanhangeronderdelenshop vindt u eenvoudig alles dat u nodig heeft. |
Veelgestelde vragen
Wat is een oplooprem en waarom is dit belangrijk?▼
Een oplooprem is een remsysteem dat voorkomt dat de aanhanger tegen de auto aandrukt tijdens het remmen. Dit mechanisme werkt via een schuifstuk aan de dissel dat de remkabels aantrekt wanneer de aanhanger 'oploopt', wat veiliger rijden garandeert.
Hoe werkt een oplooprem precies?▼
Een schuifstuk aan de koppeling van de aanhanger schuift samen wanneer de aanhanger wil oplopen. Dit trekt de remkabels aan en drukt de remvoeringen tegen de remtrommel, waardoor de aanhanger afremt. Dit gebeurt ook automatisch bij steile hellingen.
Kan ik met een oplooprem achteruit rijden?▼
Ja, je kunt prima achteruit rijden met een oplooprem. Een terugrijautomaat in de remtrommels zorgt ervoor dat de remvoeringen niet aandrukken bij achteruit rijden. Je voelt mogelijk een lichte weerstand, maar dit is normaal.
Wat is het verschil tussen een geremde en ongeremde aanhanger?▼
Een geremde aanhanger heeft een oplooprem en mag tot 3,5 ton wegen. Een ongeremde aanhanger heeft geen rem en is beperkt tot 750 kilo. Bij ongeremde aanhangers moeten de autoremmmen het volledige gewicht afremmen.
Wat zijn de voordelen van een oplooprem?▼
Een oplooprem voorkomt dat de aanhanger tegen de auto oploopt, zorgt voor aangename rijdynamiek, verhoogt het maximale trekgewicht naar 3,5 ton, en vermindert het risico op ongelukken door betere controle.
